Eine Split-Cycle-Engine (auch Split-Engine) bzw. ein geteilter Taktzyklusmotor ist ein Konzept zur Weiterentwicklung des Viertakt-Verbrennungsmotors. Der klassische Viertakt-Motor (Takte zeitlich geteilt in jedem Zylinder) wird hier örtlich geteilt. Im ersten Zylinder finden Einlass und Kompression statt, im anderen Zylinder Verbrennung und Ausla...